Плата BMS з активним балансиром JK Smart Active Balance BD6A17S6PR (8S 17S) 60 А Li Ion / LiFePO4

Ця плата JK Smart Active Balance BMS BD6A17S6P забезпечує комплексний контроль батарейної збірки, включаючи моніторинг напруги кожної комірки, балансування їх заряду та захисні функції під час заряджання та розряджання. Активне балансування сприяє кращій рівновазі між комірками, що підвищує ресурс акумулятора. Модуль оснащено Bluetooth-модулем для підключення до мобільного додатку на Android та iOS, а також підтримує інтерфейси RS-485 і CAN для розширеного моніторингу або інтеграції з контролерами.

Характеристики

• Тип BMS: система керування з активним балансуванням

• Підтримка послідовних комірок:
  • 8S–17S для LiFePO₄
  • 7S–17S для Li-ion
  • 12S–17S для LTO

• Номінальний струм розряду/заряду: 60 A

• Піковий струм: до 100 A

• Струм балансування: 0.6 A

• Захист:
  • від перезаряду
  • від глибокого розряду
  • від короткого замикання
  • від перевищення струму
  • від перегріву
  • від обриву контактів

• Підтримка інтерфейсів: Bluetooth, RS-485, CAN

• Комплектація: BMS-плата, балансувальний шлейф, кнопка включення/виключення з LED, два термодатчики

Переваги

• Активне балансування рівномірно вирівнює напругу між комірками, що сприяє тривалішому терміну служби батарей.

• Комплексний захист від критичних станів підвищує безпеку експлуатації батарейної системи.

• Підтримка Bluetooth, RS-485 і CAN дозволяє моніторити стан батареї та налаштовувати параметри через додаток або зовнішні контролери.

• Універсальна сумісність із трьома видами акумуляторних хімій робить плату придатною для різних типів батарей.

Сфера застосування

Цей BMS рекомендується для:

• автономних акумуляторних станцій і ESS (Energy Storage Systems)

• резервних батарейних блоків і інверторних систем

• DIY-проєктів батарейних збірок середнього і великого обсягу

• живлення електротранспорту та електроскутерів/велосипедів

• систем стабільного живлення і резервних джерел енергії

Рекомендації щодо застосування

• Переконайтеся, що батарейний блок має відповідну кількість серійних комірок (8–17 S для LiFePO₄, 7–17 S для Li-ion або 12–17 S для LTO).

• Підключення балансувальних і силових дротів має виконуватися точно за схемою виробника для коректної роботи моніторингу та захисту.

• Для зарядження використовуйте окремий зарядний пристрій, адже BMS не є зарядним пристроєм сам по собі.